하이브리드 강국 일본 전기차 전환에 공격적, K배터리 최대 수혜

일본은 그동안 전기차 전환에 대해 소극적인 움직임을 보여왔는데

최근에 많은 변화가 일어나고 있습니다.

일본을 대표하는 도요타, 혼다, 닛산 등의 자동차 3사가

전기차 전환에 속도를 내고 있기 때문입니다.

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도요타는 2년연속 전세계 자동차 판매 1위를 기록할 정도로

세계적으로 유명한 자동차 회사인데요.

그동안 하이브리드차 위주로 개발을 진행하다가

최근 새로운 사장이 선임되면서 전기차 시대를 열겠다고 발표했습니다.

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최근 발표된 뉴스를 보면

혼다가 LG에너지솔루션과 배터리 합작공장을 짓겠다고 했구요.

도요타도 LG에너지솔루션과 긴밀한 협력을 하고 있다고 합니다.

그리고 닛산은 LG에너지솔루션 배터리를 탑재해서

전기차를 생산하려고 하고 있습니다.

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일본에 파나소닉이라고 하는 유명한 배터리 회사가 있지만

일본 자동차 업체들이 파나소닉 배터리를 사용하는 것은

수출이 아니라 내수용 뿐입니다.

그만큼 물량이 많지 않다는 것이죠.

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과거에는 일본이 배터리 분야 세계 최강이었지만

현재는 우리나라가 세계 최강입니다.

일본과의 기술격차가 점점 더 벌어지고 있습니다.

일본 자동차 업체들이 전기차 전환을 가속화 할수록

K배터리는 엄청난 성상을 할것입니다.

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